Moyeu de roue

À quoi sert un moyeu de roue ?

Située au centre de chaque roue et fixée au cardan via le porte-fusée, cette pièce mécanique affiche une robustesse accrue et résiste parfaitement aux chocs. Moulée ou forgée avec de l’acier, elle supporte la jante, le tambour de frein et le disque de frein. Elle est conçue pour maintenir la roue dans son axe sans impacter sa rotation grâce à un système de roulement.

Les symptômes d’un moyeu défectueux

Un moyeu de roue HS n’est plus en mesure d’assurer la sécurité du conducteur, des passagers et des autres automobilistes. Il est ainsi nécessaire de vérifier régulièrement l’état de chaque moyeu. Voici les signes avant-coureurs pouvant alerter :

• Réduction des performances de vitesse ;

• Surchauffe au niveau des disques de frein ;

• Manque de réaction au niveau de la direction de la voiture ;

• Problème de freinage (impossible de freiner de manière continue) ;

• Bruits inhabituels en provenance des moyeux de roue (grincements, bourdonnement, grognement, etc.).

Il est bon de noter que la durée de vie d’un moyeu de roue est estimée à 100 000 kilomètres pour les véhicules récents, contre 400 000 kilomètres pour les modèles anciens. Il est important de procéder à une vérification approfondie lors du contrôle technique et de remplacer la pièce endommagée si nécessaire. Cette opération est également indispensable après un choc important. En effet, une simple fissure au niveau de cette pièce mécanique peut provoquer une perte de contrôle ou le détachement de la roue. Il en va de même en cas de mauvais serrage ou de dysfonctionnement causé par un problème au niveau du roulement.

Comment changer les moyeux de roue ?

Cette opération est à confier à un mécanicien expérimenté. Voici les étapes à suivre :

• Placer le véhicule sur des chandelles avant de retirer la roue ;

• Démonter l’étrier de frein, déposer le disque de frein et dégager le moyeu de roue ;

• Retirer le capuchon et l’écrou de roue, puis déposer le moyeu à l’aide d’un arrache-roulement ;

• Graisser le maintien et monter le nouveau moyeu.

Il est bon de noter que les moyeux de roue doivent être remplacés par paire. Optez pour des pièces provenant de fabricants connus, tels que Febi Bilstein, Bosch ou SKF.