Moyeux et Roulements

Le rôle du moyeu de roue (dans l'ensemble moyeux et roulements)

Cet organe mécanique est conçu pour assurer la fixation de la roue sur l’arbre de cardan sans pour autant impacter sa rotation. Les moyeux de roues, tout comme les roulements sur lesquels ils sont montés, affichent une solidité accrue pour résister aux charges. Ils servent également de fixation pour la jante, le tambour de frein et le disque de frein.

À quoi sert un roulement de roue ?

Il s’agit de l’élément central du moyeu chargé de guider et de maintenir la roue. Ce composant mécanique lisse offre une résistance moindre pour transformer la puissance du moteur en propulsion. Il est constitué de deux bagues, intérieure et extérieure, accueillant des éléments roulants (billes ou cônes). Si l’élément extérieur est fixe, la bague intérieure tourne avec la roue.

Quand remplacer les moyeux et roulements de roue ?

Tout bon conducteur digne de ce nom doit connaître les symptômes d’un moyeu de roue HS pour réduire les risques d’accident :

• Bruit de ronronnement ou de grincement provenant du moyeu de roue ;

• Réaction de la direction avec un temps de latence ;

• Freinage par intermittence ou un besoin d’appuyer de manière intensive sur la pédale de frein pour ralentir ou s’arrêter.

Si l’un de ces signes avant-coureurs apparaît, il convient de remplacer rapidement les moyeux et roulements par la même occasion. Il est bon de savoir que leur durée de vie est estimée à 100 000 kilomètres pour les voitures récentes, contre 400 000 kilomètres pour les modèles anciens. Optez pour des pièces de rechange proposées par des marques réputées, à l’instar de Bosch, Febi Bilstein ou SKF.

Du côté des roulements de roue, il est nécessaire de connaître les signes d’usure :

• Bruits inhabituels lorsque la roue tourne, tels qu’un grondement sourd ;

• La roue tourne d’une façon saccadée. Pour détecter cette anomalie, il est nécessaire de placer la voiture en position surélevée (sur des chandelles).

Sur certains modèles de voitures, les moyeux contiennent, à part les roulements, le capteur ABS. Il convient ainsi de remplacer l’unité de palier compacte dans son ensemble. Cependant, il est possible de remplacer les moyeux et roulements de manière individuelle, mais cela nécessite l’intervention d’un professionnel qualifié. Privilégiez les pièces provenant de fabricants renommés, tels que Meyle, Blue Print ou Febi Bilstein.