Kit de freins à tambours arrière

C’est quoi au juste ce kit ?

Le kit de freins à tambour arrière est situé à l’intérieur du tambour de frein. Dans ce kit, nous pouvons trouver deux cylindres de roue, un jeu de 4 mâchoires de frein et un ressort (système de rattrapage).

Voici les étapes du processus de freinage :

• Le conducteur appuie sur la pédale de frein ;

• Le servofrein transmet cette pression au liquide de frein ;

• Sous la pression, le liquide de frein sort du maître-cylindre et se déplace dans les flexibles de frein ;

• Les pistons du cylindre de roue sont poussés par le liquide de frein ;

• Les mâchoires serrent l’intérieur du tambour de frein ;

• La vitesse de rotation diminue et les roues s’arrêtent.

Sur le marché, nous pouvons retrouver deux types de kit de freins à tambour arrière à savoir :

• Pré-monté : pour un montage rapide ;

• Non pré-monté.(un peu plus galère...)

Reconnaître un kit de freins à tambour arrière défectueux : quels sont les signaux ?

Selon les préconisations du constructeur, le kit doit être changé tous les 100 000 km. Cependant, la durée de vie du kit  dépend grandement de l’utilisation du freinage.

Voici les signes avant-coureurs d’un kit de freins à tambour arrière défectueux :

• Fuites au niveau du cylindre de roue ;

• Présence d’un bruit de frottement métallique lors des freinages ;

• Des vibrations se font ressentir lors des freinages ;

• Présence d’une fuite de liquide de frein ;

• Le frein à main ne parvient plus à retenir le véhicule.

Tuto : remplacer son kit de freins à tambour arrière

Sur le marché, une multitude de fabricants proposent des kits de freins à tambour arrière. Parmi eux, nous pouvons citer Bosch et Valeo.

Le remplacement du kit se passe en deux étapes à savoir le démontage et le remontage. Voici comment faire.

• Démontage du kit de freins à tambour arrière

• Baissez le frein à main ;

• A l’aide d’un cric, levez le véhicule ;

• Démontez la roue, puis le cache de protection (au centre du tambour) ;

• Démontez les brides de maintien (sur le flasque) ;

• Desserrez l’écrou de fixation du tambour ;

• Ecartez les mâchoires de frein avec un tournevis et ôtez-les ;

• Désaccouplez le câble de frein à main et faites de même pour les flexibles de frein ;

• Vidangez le liquide ;

• Démontez le cylindre de roue.

• Remontage du kit de freins à tambour arrière

• Utilisez un nettoyant de frein pour nettoyer le flasque ;

• Remontez le cylindre de roue et sa fixation ;

• Accouplez les flexibles de frein ;

• Replacez les mâchoires de frein ;

• Resserrez le câble du frein à main ;

• Serrez les brides de maintien des mâchoires de frein ;

• Remontez le tambour de frein ;

• Purgez le circuit ;

• Remontez la roue et resserrez la ;

• Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle devienne plus dure.