Coussinet de bielle

Qu’est-ce qu’un coussinet de bielle ?

Il s’agit d’une pièce lisse comportant une rainure centrale destinée au passage d’un film d’huile assurant sa lubrification. Cet élément est fabriqué dans un alliage de métaux doux : étain, plomb, bronze ou aluminium. Ces matériaux sont soumis à des traitements chimiques, thermiques ou électrolytiques pour afficher une résistance optimale à la friction, à la combustion et aux chocs. Ces phénomènes sont causés par le mouvement de rotation du moteur transmis par les impulsions du piston et de la transmission. La forme du coussinet de bielle doit être adaptée à celle des deux éléments entre lesquels elle est placée : la bielle et le vilebrequin. Cette pièce composée de deux demi-coussinets est facile à monter grâce à la présence d’un ergot de positionnement.

Quid de son entretien ?

Cette pièce est placée dans une zone facile d’accès pour faciliter son entretien, car il est nécessaire de procéder à un graissage régulier. Une bonne lubrification permet d’optimiser sa longévité. Pour ce faire, il suffit de placer un film d’huile entre le coussinet de bielle et le maneton de vilebrequin. La rainure qui se trouve au centre de la pièce se remplit d’huile automatiquement.

À quelle fréquence le remplacer un coussinet de bielle ?

Il est bon de noter qu’il s’agit d’une pièce d’usure qui doit être remplacée tous les 200 000 km environ, selon les préconisations du fabricant. En effet, un coussinet de bielle en mauvais état risque d’entraîner des dégâts importants, dont la dégradation des bielles. Elle peut même causer de sérieux dommages au niveau du système de motorisation dans son ensemble en cas d’obstruction de la crépine de pompe à huile. Ainsi, la limaille risque d’atteindre certains organes mécaniques comme le turbo et empêcher une bonne lubrification du moteur.

Il est nécessaire de changer la bague en même temps que la bielle lorsqu’un de ces deux éléments est usé ou abîmé. Ci-après les symptômes d’usure :

• Une surconsommation d’huile ;

• Des bruits de claquements répétés produits par les bielles, un phénomène connu sous le nom de coulage.

Avant de procéder à l’achat, il convient de s’assurer que le coussinet de bielle est adapté au modèle de la voiture. Il est recommandé de miser sur des bagues proposées par des marques reconnues telles que Glyco ou ACL pour augmenter le rendement du moteur.