Doigt allumeur

A quoi sert le doigt allumeur ?

Le doigt d’allumage ou rotor se trouve dans la tête de delco qui est un élément essentiel du moteur. Par ailleurs, il faut savoir que les différents câbles d’allumage du moteur y sont installés. C’est le cas par exemple du câble provenant de la bobine ainsi que ceux destinés aux bougies d’allumage. Ainsi, la moindre défaillance de la tête d’allumeur peut nuire au bon fonctionnement du moteur.

Toutefois, le distributeur a besoin du doigt allumeur pour être efficace. En faisant un mouvement de rotation, le rotor crée une décharge électrique qui sera transférée directement vers les bougies par l’intermédiaire des faisceaux d’allumage. Comme la tension du courant qui traverse l’allumeur s’élève à 30 000 V, le doigt d’allumage est souvent mis à rude épreuve.

Si vous êtes amené à remplacer le rotor, veillez à ce que la pièce choisie soit de haute qualité. De cette façon, elle peut vous servir plus longtemps et apportera une performance optimale à votre voiture.

Comment reconnaître un doigt allumeur défectueux ?

Compte tenu des conditions difficiles auxquelles le doigt allumeur est exposé, il est souvent sujet à une usure prématurée, surtout si la pièce est de mauvaise qualité. Parmi les problèmes les plus courants figurent le dépôt de carbone ou l’oxydation des contacts au niveau du rotor de l’allumeur. Ainsi, il est recommandé de le remplacer après 10 000 km. Autrement, la performance du véhicule va baisser drastiquement, et une panne du moteur pourrait même survenir.

Dans la majorité des cas, les pannes électriques concernent les pièces ayant fait l’objet d’une réparation. Il y a également les fissures au niveau du couvercle qui entraîne un endommagement important des différentes pièces à l’intérieur du distributeur. Le dysfonctionnement du doigt allumeur peut également résulter d’un court-circuit engendré par des câbles défaillants.

Afin de prévenir ces différentes problèmes, il est nécessaire d’identifier les symptômes suivants :

• Le moteur du véhicule ne démarre pas immédiatement ;

• Des à-coups surviennent en cours de route ;

• Le moteur cale subitement.

Dès la constatation d’une anomalie, il faut immédiatement faire un diagnostic pour éviter les pannes inattendues. Les marques comme Bosch, Blue print, Facet, Beru ou encore Quinton Hazell sont fortement recommandées en cas de remplacement.