Biellette de direction

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Biellette de direction : une pièce très importante de la direction

La biellette de direction fait partie intégrante du système de direction de la voiture. Elle se trouve sur chacune des roues du véhicule. Plus précisément, à l’extrémité de la crémaillère. Elle participe également à l’amélioration de la tenue de route et nécessite une vérification régulière. N’oubliez pas qu’un défaut au niveau de la biellette peut être un motif de refus lors du contrôle technique. Voici quelques astuces pour vous aider à détecter facilement une défaillance.

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Barre de connexion DELPHI - TL440

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M10x1.25
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M10x1.25
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Barre de connexion DELPHI - TL462

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Barre de connexion DELPHI - TL374

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M10x1.25
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Barre de connexion DELPHI - TL355

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M10x1.25
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Barre de connexion DELPHI - TL389

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M10x1.25
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Quel est le rôle de la biellette de direction ?

C’est une tige très rigide située entre la rotule de direction et la crémaillère. Sa principale fonction est d’assurer le mouvement de rotation des roues avant. Cela s’effectue suivant les informations transmises par le volant via la colonne de direction. Elle sert également d’intermédiaire entre les roues et la barre de direction.  Autrement dit, une défaillance au niveau de la biellette va paralyser les roues du véhicule, car les informations sur les mouvements du volant ne parviennent pas à destination.

Chaque roue dispose d’une biellette de direction et la liaison s’effectue par l’intermédiaire des rotules de direction. Grâce à la mise en place d’un soufflet, ces dernières sont protégées de la poussière. La biellette est constituée de deux éléments bien distincts, à savoir la rotule de direction et la rotule intérieure qui se fixe sur la crémaillère. Il faut préciser que le réglage du parallélisme s’effectue au niveau de la biellette de direction.

Comment identifier une biellette de direction défectueuse ?

Contrairement à la plupart des pièces mécaniques automobile, le remplacement de la biellette de direction n’est pas systématique au bout d’un certain kilométrage. Tout dépend de l’état de la pièce. Il ne faut toutefois pas attendre qu’elle soit complètement hors d’usage pour intervenir. A la moindre défaillance constatée, un remplacement s’impose. Si l’un des symptômes ci-après se manifeste, vous devez vous rendre immédiatement chez un garagiste pour un diagnostic plus approfondi :

  • La voiture tire vers la droite ou du côté gauche ;

  • Des vibrations sont constatées au niveau du volant ;

  • La direction émet des grincements lors de la négociation des virages ;

  • Le soufflet en caoutchouc est fissuré ou présente des fuites de graisse.

En cas de choc important, la biellette de direction peut subir un dommage important. Ainsi, il faut éviter d’utiliser le véhicule jusqu’à ce que le problème ne soit résolu définitivement. Même si la défaillance semble mineure, cela peut évoluer rapidement et devenir plus grave. C’est pourquoi, il est toujours recommandé de remplacer les pièces à la moindre anomalie.

Lors du choix de votre pièce, n’hésitez pas à opter pour les marques fiables comme TRW, Febi Bilstein, Lemforder, Mapco.