Essuyage des phares

Quels éléments composent le système d'essuyage des phares ?

Le système d'essuyage des phares est composé de trois éléments : une pompe lave-phares, des gicleurs et des durites. Il reçoit le liquide nettoyant en provenance de la vase d'expansion de liquide lave-glace.

Comment fonctionne t'il ?

Le système d'essuyage des phares existe essentiellement sur les voitures récentes. Il fonctionne exactement comme le système de lave-glace pour le pare-brise et la lunette arrière. La différence réside cependant dans le fait que les phares ne disposent pas d'essuie-glaces.

La commande de lave-glace déclenche aussi le système d'essuyage des phares. Les deux systèmes de nettoyage fonctionnent simultanément, quand le conducteur actionne le levier situé derrière le volant.

Comment fonctionnent les gicleurs d'essuyage de phares ?

Il existe deux types de gicleurs d'essuyage de phares : fixes et rétractables.

• Gicleurs fixes : Ils sont installés sur la carrosserie de la voiture. Ils restent donc visibles même quand l'essuyage n'est pas fonctionnel.

• Gicleurs rétractables ou télescopiques : Ils sont cachés sous la carrosserie. Quand le système de lave-phares est activé, ils sortent pour asperger les phares pendant 3 à 5 secondes, avant de revenir à leur position initiale.

Quel est son rôle ?

Le système d'essuyage de phares permet de laver automatiquement les phares. Ce système est installé obligatoirement sur les véhicules équipés de projecteurs de haute intensité, comme les xénons par exemple. En effet, ces types de projecteurs ne produisent pas le niveau de chaleur nécessaire pour faire fondre le givre sur la partie extérieure du phare. D'où le recours à un système de nettoyage externe.

L'essuyage des phares permet d'enlever les traces d'insectes, le givre, l'eau, la poussière ou la neige. Cela permet de garder les projecteurs propres. Le rôle de ce système est d'assurer un éclairage optimal pour le conducteur. En d'autres termes, il contribue grandement à la sécurité routière.

Quels sont les symptômes d'un système d'essuyage de phares défaillant ?

Le système d'essuyage de phares peut rencontrer des problèmes similaires au système de lave-glace :

• Gicleur bouché : la pompe de lave-phares fonctionne correctement, mais le liquide ne jaillit pas sur les phares.

• Gicleur rétractable endommagé : Le gicleur ne sort pas de son emplacement quand le conducteur déclenche l'essuyage des phares.

• Pompe lave-phares défectueuse : Le gicleur ne projette aucun liquide sur les phares.

• Fuite : La fuite provient d'un problème d'étanchéité de la pompe lave-phares ou d'une entaille sur une durite.

Voici les meilleurs fabricants sur le marché, en cas de remplacement du système d'essuyage des phares : Hella, Febi Bilstein, Seim, Metzger ou VDO.