Vidange de boite de vitesse sur Ford Mustang
Il est essentiel de faire une vidange régulière de boite de vitesse pour éviter des conséquences assez graves. Il en est de même pour le différentiel.
Va falloir débourrer les chevaux non ?
La vidange de boite de vitesse d’une Ford mustang se fait sous le véhicule. Voici les étapes à suivre :
1. Installer le véhicule sur un élévateur ;
2. Prévoir un récipient pour pouvoir récupérer l’huile qui en découlera ;
3. Retirer d’abord le bouchon de remplissage de la boîte de vitesse ;
4. Retirer ensuite le bouchon de vidange ;
5. Laisser l’huile se vider complètement pendant environ 2 heures ou plus ;
6. Remettre le bouchon de vidange en veillant à bien nettoyer son filetage ;
7. Mettre l’huile neuve dans la boite de vitesse à l’aide d’une pompe manuelle (une pompe à poêle peut faire l’affaire) ;
8. Remettre en place le bouchon de remplissage.
1. Installer le véhicule sur un élévateur ;
2. Prévoir un récipient pour pouvoir récupérer l’huile qui en découlera ;
3. Retirer d’abord le bouchon de remplissage de la boîte de vitesse ;
4. Retirer ensuite le bouchon de vidange ;
5. Laisser l’huile se vider complètement pendant environ 2 heures ou plus ;
6. Remettre le bouchon de vidange en veillant à bien nettoyer son filetage ;
7. Mettre l’huile neuve dans la boite de vitesse à l’aide d’une pompe manuelle (une pompe à poêle peut faire l’affaire) ;
8. Remettre en place le bouchon de remplissage.
Toujours sous le véhicule, voici les étapes à suivre :
1. Mettre un récipient pour récupérer l’huile sous le différentiel ;
2. Retirer d’abord le bouchon de remplissage du différentiel ;
3. Enlever la plaque qui ferme le différentiel pour pouvoir le vidanger en dévissant toutes les vis qui s’y trouvent sauf celle du haut. Celle-ci devra tout simplement être dévissée légèrement ;
4. Une fois la totalité de l’huile vidée, retirer entièrement la plaque ;
5. Nettoyer la plaque avec du nettoyant frein, sans oublier d’enlever le vieux silicone qui s’y trouve avec un grattoir ;
6. Retirer le reste d’huile dans le différentiel avec du nettoyant frein ;
7. Mettre du joint silicone sur la plaque en veillant à en appliquer au niveau de l’intérieur des trous pour les vis ;
8. Remettre délicatement la plaque en commençant par la vis du dessus puis celle du dessous sans serrer trop fort ;
9. Attendre environ 1 heure avant de serrer le tout totalement avec une clé dynamométrique ;
10. Remplir le différentiel avec de l’huile en utilisant une pompe manuelle ;
11. Remettre le bouchon de remplissage en place.
Il faut savoir qu’il est préférable de faire la vidange du différentiel en même temps que celle de la boîte de vitesse.
1. Mettre un récipient pour récupérer l’huile sous le différentiel ;
2. Retirer d’abord le bouchon de remplissage du différentiel ;
3. Enlever la plaque qui ferme le différentiel pour pouvoir le vidanger en dévissant toutes les vis qui s’y trouvent sauf celle du haut. Celle-ci devra tout simplement être dévissée légèrement ;
4. Une fois la totalité de l’huile vidée, retirer entièrement la plaque ;
5. Nettoyer la plaque avec du nettoyant frein, sans oublier d’enlever le vieux silicone qui s’y trouve avec un grattoir ;
6. Retirer le reste d’huile dans le différentiel avec du nettoyant frein ;
7. Mettre du joint silicone sur la plaque en veillant à en appliquer au niveau de l’intérieur des trous pour les vis ;
8. Remettre délicatement la plaque en commençant par la vis du dessus puis celle du dessous sans serrer trop fort ;
9. Attendre environ 1 heure avant de serrer le tout totalement avec une clé dynamométrique ;
10. Remplir le différentiel avec de l’huile en utilisant une pompe manuelle ;
11. Remettre le bouchon de remplissage en place.
Il faut savoir qu’il est préférable de faire la vidange du différentiel en même temps que celle de la boîte de vitesse.
