La voiture électrique est elle l’avenir de l’automobile ?

On en parle de plus en plus et au moment de faire l’achat d’une voiture tout le monde se pose cette question: « faut-il acheter une voiture électrique ? ». Pour répondre à cette question épineuse il faut tenir compte de plusieurs paramètres que nous allons évoquer. Mais cette seule question peut amener à se poser la véritable question qui est : « la voiture électrique est elle l’avenir de l’automobile ? ».

Etat des lieux

La voiture électrique représente encore une part très faible de notre parc automobile mais quand même un peu plus si l’on considère les ventes de voitures neuves. Ces résultats plutôt positifs sont aussi soutenus par les gros acteurs comme les loueurs qui se mettent à acheter ce type de voiture face à une demande croissante parmi leur clients. Outre les chiffres du marché accessibles en ligne, il y a plusieurs constats à faire sur le marché automobile concernant les voitures électriques.

Malgré les aides énormes liées aux véhicules électriques, les ventes ne sont pas tant que cela un raz de marée. Autre point, malgré les contraintes monstrueuses que sont les ZFE, les ventes restent quand même faibles. Cela pose quelque part question non ?  En fait on subventionne avec nos impôts une industrie étrangère, pour une plus grande part, sous prétexte de ne plus polluer la planète.

Les avantages de la voiture électrique

Il faut dire que quoiqu’on en pense le véhicule électrique procure de nombreux avantages. Le premier est de ne pas émettre d’émissions en circulant. Le second est que les voitures concernées sont très embarquées en électronique. Le troisième réside dans la capacité à circuler où bon vous semble car les voitures électriques peuvent circuler partout. Le quatrième est sans doute lié à la possibilité de faire le plein d’électricité pour peu d’argent surtout si vous rechargez votre voiture chez vous. Enfin le cinquième avantage est la baisse du coût de l’entretien auto, tout du moins dans un premier temps.

Conclusion les avantages sont là mais force est de constater qu’ils ne sont pas si important que cela à priori. Mais voyons voir quels seront les inconvénients d’une telle motorisation.

Inconvénients

Une fois que l’on a fait la liste des avantages on va maintenant passer aux inconvénients. Le premier d’entre eux est sans doute le prix. En effet, même pour une petite voiture comme une Zoé, le prix reste tout de même assez énorme. A titre d’exemple la Dacia Spring, qui est la moins chère de toute, est à partir de 17 390€. Autre exemple avec la Zoé, moins chère de sa catégorie (citadine polyvalente), est à partir de 32 000€. Autant dire qu’une voiture électrique à moins de 10 000€ cela n’existe pas.

Autre inconvénient L’autonomie. C’est sans doute le principal frein. En fait, dès que ‘mon veut faire plus de 400 kms il n’y a que deux ou trois modèles qui sont éligibles (et des modèles chers…). Mais il faut relativiser ce souci car l’immense majorité des trajets quotidiens fait moins de 50 kms.

Autre souci le nombre de bornes de recharge. Certes l’autonomie est un souci mais cela serait moins avéré s’il y avait des bornes partout et surtout des bornes rapides comme les super chargeurs Tesla. Mais on en trouve pas partout de ces points de recharge.

Le coût de l’entretien quand il arrive. Oui l’entretien coûte beaucoup moins cher en général sauf au moment où il faut changer la batterie. Pour une Tesla par exemple il faut compter environ 20 000€. Ça calme quand même.

Le coût de l’électricité sur de longues distances. Avec les chargeurs payants à un tarif élevé comme sur autoroute, faire son plein tous les 200 ou 300 kms revient cher au final. On dépense en fait moins avec une thermique pour les kms parcourus.

Bilan écologique de la voiture électrique

Bon on a fait un petit panel des avantages et des inconvénients mais la raison d’être de ce type de voiture c’est quand même l’écologie. Qu’en est-il réellement ?

En fait le bilan écologique positif des voitures électriques est presque un Fake au final. Oui on polue moins quand on recharge sa voiture avec de l’électricité « verte ». Mais il faut bien comprendre que cette énergie est loin d’être verte et renouvelable partout. Donc quand on roule avec un véhicule électrique qui est rechargé avec de l’électricité provenant du charbon ou du gaz, on a des émission indirectes presque aussi fortes que les émissions directes de véhicules thermiques.

Après il faut aussi regarder la polution avant utilisation (production) et apres utilisation (recyclage). Là très clairement la balance penche en faveur du thermique. Une voiture électrique est un désastre écologique à produire et à recycler. Il faut des métaux très rares pour produire ces autos, il faut recycler des batteries en fin de course. Ainsi, la production et le recyclage des véhicules électriques sont bien plus nuisibles à l'environnement que les véhicules thermiques même si l'on compte les émissions de ce dernier en fonctionnement.

 

Verdict

En fait, acheter un véhicule électrique est tout sauf une bonne affaire au final. C’est plus (beaucoup) cher à l’achat malgré les aides (et pas pour tout le monde), c’est plus cher à l’utilisation si on a pas de recharge à la maison et enfin c’est plus cher à l’entretien si on doit toucher à la batterie.

On ne parle pas du fait que ce type de voiture est produit à 90% en chine ou de toute façon ailleurs qu’en France ou en Europe, que cela détruit un fleuron de l’industrie européenne et française, que cela va créer du chômage…

Donc on encourage avec des subvention à acheter des voitures électriques pour détruire notre industrie, polluer davantage et être dépendant de l’étranger. Tout cela peut être cohérent mais il faut sans doute être d’une intelligence supérieure pour comprendre.

En tout cas nous espérons que la voiture électrique, dans ces conditions, ne sera pas l'avenir de l'automobile.